Der erste modernisierte GPS Block IIR Satellit startete am 26.09.2005 mit einer Delta 7925 PAM-D von Cape Canaveral. Nach Verzögerungen innerhalb des Programms war der Start ursprünglich für den Dezember 2004 geplant gewesen. Dann kamen jedoch Zweifel an der Qualität der Modifikationen der Block IIR-M Satelliten auf. Der Starttermin wurde für den Februar, dann für den März und schließlich für den Mai 2005 neu festgesetzt. Die GPS Block IIR-M Satelliten waren Modifikationen der Block IIR Serie, die sich bisher so gut bewährt und durch eine überdurchschnittliche Lebensdauer ausgezeichnet hatte. So hatte man ein Programm initiiert, das knapp die Hälfte von einundzwanzig produzierten Exemplaren einem Modernisierungsprogramm unterwarf, bevor sie zum Start kamen. Hatte man ursprünglich gehofft, zwölf Satelliten umbauen zu können, reduzierten Budgetkürzungen die Zahl schließlich auf acht. Bei ihnen wurden die Resistenz des militärischen M-Codes gegen Störungen erhöht, die Stärke der zivilen Signale gesteigert und ein neuer ziviler Kanal eingeführt. GPS Block IIR-14(M) oder GPS Block IIR-M1 war der erste der Satelliten, die bei Lockheed Martin diesem im Jahr 2000 beschlossenen Modernisierungsprogramm unterzogen worden waren. Trotz einer gesteigerten Sendeleistung und neuer Sendeantennen stieg das Gewicht durch die Modifikationen nur um rund 30 kg. Navstar 57 oder USA 183, wie der Satellit auch genannt wurde, übernahm die Aufgaben von GPS IIA-20 , der als Reserve auf eine neue Bahn verschoben wurde.
