Mit dem Start einer Delta 7925  begann am 08.01.1991 die Einführung eines neuen Kommunikationssatellitenmodells in die Strukturen der NATO. Obwohl über die Satelliten nicht viel bekannt ist, verlautete doch, daß die NATO IV Serie auf einer Weiterentwicklung des OTS/ECS Busses basierte und weitgehend den britischen Skynet 4 Satelliten entsprach. Entsprechend zeichnete British Aerospace für den Bau des Satelliten verantwortlich, während die Kommunikationsnutzlast von Marconi Space Systems stammte. NATO 4 A, der nach seinem Start über 18° West stationiert wurde, stellte Kapazitäten für die militärische Kommunikation zwischen Stäben und Einheiten innerhalb Europas aber auch im transatlantischen Verkehr bereit. Die drei Transponder mit ihren vier SHF Kanälen deckten die Atlantikregion vom östlichen Kanada bis Europa, einschließlich des südlichen Grönland und nördlichen Afrika, ab. Die beiden UHF Transponder mit je einem 25 kHz Kanal waren auf die Ostküste der USA, Südamerika, Afrika, Grönland und natürlich den Atlantik gerichtet.